Установка датчиков уровня топлива (ДУТ) позволяет минимизировать риски хищений, оптимизировать логистику и повысить прозрачность расходов. Однако, чтобы ДУТ работал корректно, крайне важно правильно его установить и настроить.
Подготовка к установке
Перед началом монтажа:
- Выберите подходящий датчик в зависимости от типа транспорта и бака.
- Убедитесь в совместимости ДУТ с вашей системой GPS-мониторинга.
- Подготовьте инструменты: дрель, герметик, кабели, монтажный комплект, ноутбук с ПО для калибровки (если требуется).
Шаг 1: Определение места установки
- Выберите плоскую горизонтальную поверхность на верхней части бака.
- Убедитесь, что в этом месте нет перегородок внутри бака.
- Избегайте установки рядом с заливной горловиной или вентиляцией, чтобы избежать искажений данных.
Шаг 2: Демонтаж штатного датчика если есть
- Аккуратно отсоедините стандартный датчик уровня топлива (если предполагается замена).
- Очистите поверхность вокруг отверстия от грязи и масла.
Важно: отключите питание и соблюдайте все меры безопасности при работе с топливной системой.
Шаг 3: Подготовка отверстия под новый ДУТ
- Если вы устанавливаете новый ДУТ, а отверстие отсутствует — просверлите его в отмеченном месте.
- Используйте коронку нужного диаметра, строго по инструкции производителя.
- Обязательно обработайте кромки антикоррозийным составом.
Шаг 4: Подгонка длины датчика
- Измерьте глубину бака.
- Отметьте нужную длину на корпусе ДУТ и укоротите согласно инструкции (для моделей с обрезкой).
- Обрезанный конец обработайте (например, наденьте заглушку), чтобы избежать попадания грязи внутрь.
Шаг 5: Установка и герметизация
- Вставьте датчик в отверстие и зафиксируйте болтами.
- Обязательно используйте прокладки и герметик, чтобы исключить протечки.
- Убедитесь, что корпус надёжно закреплён и не подвержен вибрации.
Шаг 6: Подключение к системе GPS/ГЛОНАСС
- Подсоедините провода согласно схеме: питание, сигнальный кабель, «земля».
- Убедитесь, что все соединения выполнены качественно (лучше использовать пайку и термоусадку).
- Протяните кабель по корпусу, избегая зон перегрева и подвижных частей.
Шаг 7: Калибровка датчика
- Подключите ДУТ к ноутбуку через адаптер или калибратор.
- Используйте специализированное ПО от производителя.
- Проведите тарировку (внесите данные об уровнях топлива и соответствующих сигналах).
- Заполните бак поэтапно (например, по 10 литров) и записывайте данные.
- ПО создаст калибровочную таблицу — она будет использоваться для расчёта уровня топлива
- Загрузите таблицу в систему мониторинга.
Некоторые модели поддерживают автокалибровку и не требуют заливки топлива вручную.
Шаг 8: Проверка работы
- Убедитесь, что показания передаются на сервер и отображаются в системе мониторинга.
- Проверьте графики расхода, уровень на стоянке, поведение при движении.
Шаг 9: Защита и обслуживание
- Защитите провода гофрой или кабель-каналом.
- Раз в 6–12 месяцев проверяйте герметичность, крепления и корректность работы датчика.
- При сильных загрязнениях возможна необходимость чистки сенсорной части (особенно на спецтехнике).
Правильная установка и калибровка ДУТ — это основа точного контроля топлива и прозрачного управления автопарком. Нарушение инструкции или упрощённый монтаж могут привести к неверным показаниям, что сведёт на нет весь эффект от внедрения.
Если вы хотите быть уверены в качестве установки и интеграции — специалисты SuppTech готовы взять на себя полный цикл: от подбора оборудования до монтажа и настройки под ваш автопарк.